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| 風冷干式輸渣機 |
| 查看次數：1506 更新時間：2015/4/24 9:03:46 |
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風冷干式除渣系統為風冷干式輸渣機連續運行，高溫爐渣連續落在輸渣機的輸送帶上，高溫灰渣在輸送帶上低速運動，在負壓（對煤粉鍋爐而言，其正常運行狀態爐膛為負壓）作用下，受控的少量環境冷空氣逆向進入風冷干式除渣機內部, 使灰渣在輸送鋼帶上逐漸被風冷卻，并逐漸完成燃燒。冷空氣與高溫灰渣進行充分的熱交換，空氣將鍋爐輻射熱和灰渣顯熱吸收，空氣溫度升高到300～400℃左右（相當于鍋爐二次送風溫度），進入爐膛，渣的冷卻溫度則降至100℃左右。
冷卻空氣量對鍋爐進風量的影響一般控制在許用空氣過剩系數之內，所以升溫后的熱空氣可輸送到爐膛，并對鍋爐的正常運行不產生影響。但是，如果鍋爐空氣過剩系數要求嚴格，熱空氣也可以輸送到鍋爐送風系統，進行再利用。
主要有：機械密封→渣井→液壓破碎關斷門→風冷干式輸渣機（干渣機）→單輥碎渣機→斗式提升機→渣倉→卸料系統（汽車散裝機、加濕雙軸攪拌機）等設備。
目前市場上干渣機有三種：①意大利馬加蒂MAC的風冷鋼帶式，輸送系統采用耐熱網帶+鱗板組成，清掃鏈通常采用圓環鏈+刮板。②英國克萊德風冷鏈板式，采用圓環鏈+鏈板，自清掃結構。③青島順德電力研發的料斗干渣機，具有自主知識產權的新一代干渣機。干渣機主要由驅動系統、輸送/清掃系統、液壓張緊系統組成。其中輸送系統包括兩大部門：不銹鋼帶輸送系統（上面）和細灰鏈條刮板清掃系統組成。
干渣機以其節能、節水、環保等優點，迅速在國內外得到廣泛的發展。尤其是近幾年我國西北部缺水地區，皆以干渣機為主要除渣設備。
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